今年，關於各區域木材價（jià）格上漲（zhǎng）的消（xiāo）息不絕於耳，全國木材市場行情呈現整（zhěng）體上漲趨勢。不過，不同地區的木材漲價原因各有不同，不同地區（qū）漲價幅度也存在差異，都受到各個方（fāng）麵的（de）影（yǐng）響，如天氣，市場環境，國內環（huán）保監察等。

進入7月（yuè），口岸、國內木材銷售市場將陸續進入雨季，天氣將成為影響木材價（jià）格的重要因素。

近期（qī），各個口岸（àn）到貨數量都明顯增加，滿洲裏到貨數量由每天200多車增加（jiā）到每天440多車，二連口（kǒu）岸由（yóu）每天30-40車，增加（jiā）到每天100-120車，綏芬河每天的到貨量在300車左右。

海運材主要港口，太倉港大（dà）部分貨場處於飽和狀態，嵐（lán）山港貨場也處於（yú）存量較高的狀態，天津口岸海運材價格下（xià）跌15美元∕立方左右。海運材存量大、價格（gé）下（xià）降，對陸運材的需求和價格都有所衝擊。而國（guó）內環保監察工作一直在持續，國內很多加工廠減產停產的狀況仍然繼（jì）續。二連市場（chǎng）價格雖然（rán）沒有明顯的變化（huà），但是因為到貨數量較多，打（dǎ）包速度慢，需求弱，成交（jiāo）量低，預計後期價格（gé）持平或會有所下降。在傳統淡季裏，下遊接貨能力較弱，預計將持（chí）續（xù）到7月中旬（xún）。

據了解，近（jìn）期物流（liú）運輸隨著（zhe）天氣轉暖，內地運輸車輛大量洄遊，物流（liú）運費成本也隨之下降，鐵路（lù）方麵也相應推出優惠政策，運費的下調將直接影（yǐng）響到木材價格走勢。