6月22日上（shàng）午，三十（shí）多輛（liàng）拉載原木的車輛在北寬紮拉丹多檢查站被（bèi）扣，其中大多是（shì）中方駕駛（shǐ）司機駕駛的車輛。

據（jù）消息人士透（tòu）露，該省在核查木材（cái）運輸（shū）的相關文件（jiàn），並聲稱安哥（gē）拉禁止原木出省運輸（shū）必須（xū）在木材所在省份加工後方可運出，但凡（fán）運輸原（yuán）木（mù）者必須到該省省會繳納每立（lì）方960寬紮的罰款（kuǎn），方可放行。

隨著安哥拉的經濟每（měi）況日下，華企紛紛轉型，從其他行業尋找商機，得（dé）益於安哥拉墨西哥省大量的巴西花（huā）梨木在（zài）中國的紅木市場很受（shòu）歡迎，張家港均售5000元人民幣上下，於是吸引了不少（shǎo）企業從事木材出（chū）口業務。

今年（nián）以來，安（ān）哥拉政府多次表（biǎo）示，將大力促進資源和原料加工後出口，以彌補石油外匯收入銳減的帶來的衝擊。木材出口管製也越來越嚴格，稅費也（yě）翻倍（bèi）地（dì）提高。

在寬紮黑市匯率（lǜ）居高不下的時刻，眾多華企仍然沒有撤離，而是尋找投資商機，轉型發展，繼續深耕這一市場，並根據安方要求增添設備，修橋鋪路，建設鋸廠，加工木方、木條等並（bìng）出口（kǒu）國（guó）外，但政策的不確定（dìng）和稅費的攀升，為木材（cái）出口行業蒙上（shàng）了陰影。